化工行业始终是国家经济发展的重要命脉,该行业的原料多是石油、化肥、塑料制品等大宗物料。化工行业企业地磅多,过磅量比较大;过磅流程复杂,过磅物资种类多;计量人员多,人工成本高;计量方式落后,工作效率低,漏洞大;关联部门多,数据无法共享,管理难度大。
1、过磅频率高,过磅量大,过磅效率低下。
2、传统的地磅称重系统和财务系统、ERP系统无法进行数据连接,导致合同订单、预付款无法统一有效对接。
3、财务系统、ERP系统无法从地磅称重系统取得有效数据,人工录入容易出错,出库入库数据无法及时体现。
4、计量人员多,人力成本高,企业负担大。
5、质检化验环节采用人工,人情水分较大,低质量产品化验出高标准,轻则造成企业成本上升,重则导致产品质量下降,影响企业的生存 。
6、人工过磅存在管理漏洞,压磅、倒换车牌、一车多过、人情秤等问题难以控制。
7、车辆集中时,入厂车辆多,厂区拥堵混乱,难以有效管理。
8、财务管理和地磅计量管理数据没有打通,容易出现超过合同预付款拉货,造成企业经济损失。
9、管理人员的授权一般在PC端进行,主管负责人一旦出差,会影响工作。
10、企业信息化管理相对落后,不利于企业飞速发展。
1、登记管理:
车辆进场前,由物流部门添加车辆派车信息,如车号、单位、货名、规格、等信息。
2、发卡管理:
车辆进场前,登记完信息的车号,通过大屏幕显示出来,提示车辆领卡。
3、车辆进场
车辆进场前,刷卡,系统自动调出车辆信息,并控制门岗道闸自动抬起。
4、上磅称皮重
磅上为空时,上磅端道闸为抬起状态,红绿灯绿灯状态,车辆可直接上上磅。
车辆完全上磅后,上磅端道闸自动落下,红绿灯自动变为绿灯,红外定位系统确保车辆完全上磅后,车辆停稳,司机伸手刷卡,系统自动保存重量并抓拍照片,语音系统自动报出当前重量,提示车辆下磅,同时系统自动将称重信息显示在汉字显示屏上(汉字屏显示内容可调整,比如显示库位等四行信息)。红绿灯自动变化为绿灯,同时下磅端道闸自动抬起,车辆下磅。
磅上为空时,两个道闸为降落状态,司机刷卡,道闸自动抬起,车辆上磅。
车辆上磅称重时,系统自动抓拍车牌照片,并自动识别出车号,与IC卡中车号比对,若车号不匹配,则系统给予预警提示,监控中心值班人员可通过远程与过磅现场进行对话,并确认是否过磅车辆,确认后,系统自动称重。
监控中心值班人员可实时监控到司机过磅情况,出现异常情况并可远程语音对讲,远程操作过磅。
5、货区确认装货
车辆至货区装货时,现场管理人员通过手持机读取车辆卡内装车信息,并确认库位,装货,扣水、扣重,系统自动将确认信息以及操作人、时间等内容写入IC卡,车辆二次上磅称重时,系统自动读取确认装车信息,若无现车确认信息,则系统拒绝称重。
6、车辆二次上磅称重
车辆二次上磅称重时,与首次次称重流程一样,车辆完全上磅后,司机伸手刷卡,系统自动调出车辆首次次称重记录,同时自动调出确认装车记录以及扣水扣重,车号比对无误后,系统自动保存毛重,并自动计算出实际净重,称重完毕,语音提示,大屏幕显示,道闸自动抬起,车辆下磅(根据现有过磅情况,可设置出场磅,称重完毕,上磅端道闸自动抬起,车辆倒车下磅)。
7、车辆出厂
车辆出厂时,刷卡,系统判断车辆称重流程完整后,自动控制道闸抬起,车辆出厂。
8、收卡打印
9、财务结算
货物送至客户单位,会再次过磅,客户会出具到场的称重数据(毛重、皮重、净重,这里的净重即为实收净重),过磅数据管理人员可将实收数据补录进系统,以供结算时对账用。结算时,可按日期、货名、单位等条件筛选进行批量结算,结算完毕,系统可以打印结算明细,并可对数据按已结算、未结算分类,对各单位的过磅数据进行查询统计。
10、数据统计管理
称重流程结束后,所有数据实时上传至服务器数据库,可供多部门对称重记录进行多条件查询汇总,数据报表支持打印导出,并可自动生成图形报表。