今迈集团认为非现场执法使交通集成指挥平台成为了更大受益者，因为交交通执法人员再遇到超限超载车辆的时候不用亲自到现场执法，在通过后台大数据分析可以对问题车辆进行自动预警从而加强检查力度提高检查效率。2020年7月14日在上饶高速路政支队一大队的工作中，接到了省路政总队推送的一条高速公路入口称重检测数据指令。数据显示一辆号牌为豫R91**8的货运车辆于7月13日5时21分经杭瑞高速公路田畈街收费站入口车道地磅称重检测超限率达98.71%，并且该车并未办理相关许可涉嫌违法超限运输行驶公路。上饶支队立即派出路政人员前往相关部门进行全面的调查取证。最终汪某于7月28日到路政大队接受了处理。

      通过以上的案例我们了解到如今互联网的发达确实为我们的生活以及交通执法人员的工作增加了不少的便利，这就是现在被交通集成指挥平台和交通运输部门广泛应用的非现场执法。非现场执法的特点就是公路管理部门以相关技术监控和检测设备记录作为执法证据材料，配以其他依据为辅证形成完整证据链后依法对超限运输违法行为给予查处的执法模式。相比传统治超模式它告别了“人海战术”，减少了现场执法的安全隐患和执法风险，同时也提高了执法效率，从而构建现代、高效的卫生健康执法体系，做到合法、及时、准确、全面的依法行政。是当前高速路政系统在新时期改进执法方式提升执法水平的重要举措。

      那么就拿我市来举例实施非现场执法的成效怎么样呢？今迈非现场执法了解到截止到今年10月底我市已发出协查通知2300分，累计处理案件678宗；并且根据高速公路反馈的数据信息显示现在违规超限的车辆已下降了35%以上了，尤其是重型货车超限的现象下降率高达70%，这么明显的数据就表示着通过非现场执法使得我们的高速公路通行状况有着极高的改善。

      科技治超非现场执法系统的出现是互联网技术+交通执法运用的结果，是卫生健康行政执法的新型方式。作为这种新型方式的引导者yabo官网网页版责无旁贷。yabo官网网页版曾参与多项省市级交通环保重点项目，业务主要涵盖非现场执法系统、源头治超管控系统、环境监测、计量器具、仪器仪表等智能化产品及系统，为大中型工矿企业、环保监测部门、交通运输安全、能源等领域提供整套产品解决方案，为国家道路安全、节能减排、智能监控等数字化建设的搭建贡献了自己的力量，彰显了中国企业的责任和担当。

      今迈集团非现场执法系统：15年专注治超非现场执法系统,24小时无人值守非现场执法，今迈集团旗下yabo官网网页版自主研发公路治超非现场执法系统,科技治超解决方案,实现24小时现场无人值守,有效称重率达99%以上，事后非现场执法,综合系统集成,技术先进,资质齐全,售后服务无忧.