公路治超不停车超限超载检测系统建设方案
不停车超限超载检测系统是将不停车全动态称重、视频监控、图像抓拍及车牌识别、信息提示、轮廓识别等系统高效集成，建立一个全天候货运车辆超限违法行为监控的系统。这是公路治超系统从传统方式向现代化、智能执法的一个有益探索，是现有治超手段的有效补充。
近日，杭州市质检院在我市开展5个非现场点位，涉及12条车道的年度的检测、检定工作在现场，交通执法队治超中队积极配合检测工作，事先布控好检测安全道路区域，并疏通引导车辆通行，保障路面交通安全、畅通。公路治超非现场执法系统建设方案
检定人员用衡车对该段地磅等设备进行了检定，对检定中过磅等各项数据进行了详细计算和分析，保证了所有检定结果的完整有效性以及计重系统的量值精准度。最后，此次地磅设施检定结果全部合格。
今年将新增3处非现场执法点位为进一步遏制货运车辆超限超载运输等违法行为，加快推进执法科技化、信息化建设，交通运输局拟定于今年新增3处货运车辆不停车称重和电子抓拍信息采集系统。
目前，交通执法队已多次联合交警部门实地踏勘320国道沿线、下北线、徐七线等多个路段，预计3月完成选址工作、6月底完成施工并投入使用。
点位选址，现场踏勘
“非现场执法”成效显著
今年以来，“不停车超限超载检测系统”共检测车辆50.75万余辆，超限率20%以下车辆占所有超限车辆总数的87.05%。
截至目前， 办理超限运输车辆处罚案件214起，其中非现场处罚案件115起，卸载货物1415吨，走访源头企业200余家次，超限治理成效显著。
同时，为了有效避免部分货运车辆企图采取压边、走S线等方式逃避治超，交通执法队已在多处安装隔离护栏。
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